智能化路口交通指挥系统简介
针对城市中心城区普遍存在的“堵车”现象，我公司经过一年多调研，成功开发出本系统。目前普遍使用的路口红、绿灯指挥系统，只能按照固定的时间顺序控制，它没有车流量大小判断、统计功能，更没有根据车流量大小，自动调节相应方向上红、绿灯时长功能。本系统的开发成功，彻底解决了上述问题。利用它可以大大提高中心城区路口的通行效率，有效解决或缓解路口堵车问题。使用它还可以为交通管理部门节省大量的人力、物力、和财力。本系统设计思路先进，软/硬件搭配合理，本系统在具备技术先进性与较低投资的同时，兼具适用、可靠、维护方便的特点。系统主要功能简述如下：
1、正常情况下，对路口通行车辆进行录像，录像信息存储在3G无线传输模块内部的SD卡上，此卡大约可存储一周（可以更换更大容量的卡，存储更长时间）的信息。
2、在非正常情况下，对违章闯红灯车辆自动拍照，图片实现存储的同时自动通过3G无线网络上传至中控室。
2-1、非机动车道上有机动车行驶时自动拍照，图片存储的同时自动上传至中控室。
2-2、对直行车道上违章左转弯车辆自动拍照，图片存储的同时自动上传至中控室。
3、在路口行车方向的车道上，对待行车辆队伍长度进行监测，系统根据待行车辆队伍的特征长度，采用先进的模糊算法，自动改变此方向上绿灯时长。
4、红、黄、绿灯时长以及转换周期要求可分二类模式进行选择。
4-1、按照北京时间自动转换周期、时长模式。
4-2、周期固定方式，这种方式由系统自动按照待行车辆长度，确定该车道、方向上红、绿灯时间比例。
5、系统运行模式、参数根据实际情况可以调整，调控方式有两种可以相互切换选择。
5-1、每个路口安装的监控柜作为系统子站，它的运行模式和运行参数可以实现就地调整、切换。
5-2、在中控室，可以对系统内每个子站（每个路口安装的监控柜）的运行模式和参数实现远程切换、调整。
6、在路口各行车道上，系统对路口各方向上的车流量自动统计。
6-1、日流量统计功能。
6-2、时间段流量统计功能。
7、异常情况提示和告警功能，由于每个路口的监控柜处于野外露天安装，常见的异常情况主要有三类。
7-1、交流电源中断时，系统通过3G无线模块上传停电信息、自动记录停电时间并提示。
7-2、路口的监控柜正常打开（使用钥匙）时，系统通过3G无线模块上传开门信息、自动记录开门时间并提示。
7-3、路口的监控柜非正常打开（没有用钥匙）时，系统通过3G无线模块上传开门信息、自动记录开门时间并告警。
8、报表、图片打印功能。对报表、图片的打印有自动（定时）打印和手动（随机）打印两种功能模式可选。
以上功能、参数可以在中控室远程修改，也可以在现场通过控制单元的“功能菜单”选择“启用”或“关闭”。当设置为“远控方式”时，其它功能被封锁，只接收中控室上位机调节指令。
Zibo Mingyang Automation Technology Co., Ltd. is an intelligent geomagnetic vehicle sensor, steam prepaid monitoring equipment, energy-saving unattended heat exchange station automatic control system, instrumentation, data collection and monitoring system, as well as various types of industrial automation and control systems and other products The company specializes in production, processing and processing. The company has a complete and scientific R&D and quality management system. Zibo Mingyang Automation Technology Co., Ltd. has been recognized by the industry for its integrity, strength and product quality.
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